在地铁站中，目前安装吸气式感烟火灾探测器是好的选择，因为传统式的感烟探测器关键为点试烟感探测器烟感探测器、红外对射式感烟探测器和缆式烟感探测器。因为受地铁站自然环境的特性和传统式感烟探测器的原理、安裝方法限制，传统式的火灾事故检测方式还存在的问题：

　　1、点试烟感探测器的警报敏感度低，一般为3%～5%obs/m，警报缓慢，不适感用以工作人员流动量高、必须初期消防疏散的场地。

　　2、点试烟感探测器为主动式检测，安裝部位在顶端。受中央空调和车子运作所造成 的气旋危害，浓烟颗粒会被气旋迅速稀释液，并伴随着气旋的轨迹而挪动，在火灾事故的原始环节并不会升高至顶端，因而，点试烟感探测器不适感用以具备高气旋的自然环境，例如站口地区。

　　无卤阻燃剂：又被称为阻燃剂，防火剂或防火剂，授予易燃性高聚物阻燃功能性改性剂。他们大多数是化学元素表中第ⅤA(磷)、ⅦA(溴、氯)和ⅢA(锑、铝)族原素的化学物质。具备抑烟功效的钼化学物质、锡化学物质和铁化学物质等亦属无卤阻燃剂的范围，关键适用有阻燃性要求的塑胶，延迟时间或避免塑胶尤其是高分子材料类塑胶的点燃，使其引燃時间提高，引燃自熄，无法引燃。

　　综合来看，地铁场所安装吸气式感烟火灾探测器可以在火灾发生的初期，通过采样管将环境中的气体吸入到检测腔体内，然后分析判断，继而确定是否发生了真正的火灾，也就要比传统的感烟装置效果高太多了，如果采用地下安装方式，那么火灾出现的早期时间，吸气式感烟火灾探测器就能够探测到并发出报警信号。